Porsche研究开发无人驾驶飞机,与大超级多产品概念近似

德国汽车制造商保时捷公司3日说,可能会生产飞车,提供城市空中出租车和共享乘坐服务。

据汽车新闻网报道,当前飞行汽车研发竞争日趋白热化,保时捷也将加入戴姆勒、吉利和Italdesign公司的飞行汽车研发行列。这些公司认为,在全球大城市中,驾驶飞机汽车是逃离拥挤道路的一种方式。

近年来,随着科技的发展,无人机也越来越大众化了,目前不少公司开始研发飞行汽车。尽管他们能够运送乘客,不过还是被归为了无人机的范畴。目前有不少传言表示保时捷正准备在这个领域占据一席之地。

《德国汽车周报》3日援引保时捷销售主管德特勒夫·冯普拉滕的话报道,转向空中发展对汽车制造商而言是合乎逻辑的一步。一旦造出飞车,就能避开地面交通拥堵,通勤时间可能降至现在的十分之一左右。“这确实讲得通,”冯普拉滕说,“如果我从楚芬豪森驾车到斯图加特机场,幸运的话,需要至少半小时。飞过去可能仅需三分半。”按冯普拉滕的设想,乘客能部分控制飞车,多数功能将实现自动操作,意味着乘客无需飞行执照。除自动驾驶汽车、或称无人驾驶汽车,飞车成为多家汽车制造商研发目标。去年瑞士日内瓦汽车展期间,德国汽车制造商大众公司联合飞机制造商空中客车公司宣布,将联手开发双座飞车。(王鑫方)【新华社微特稿】

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保时捷称,世界各地的城市都在努力跟上新居民不断涌入的步伐。在全球许多大城市,人们需要花费几个小时才能到达机场。

尽管这家德国汽车制造商尚未证实或提供更多细节,但德国汽车工业新闻网站Automobilwoche报道称,该公司即将发布第一批设计草图。保时捷尚未对该报告置评,但该公司的销售总监德特列弗·冯·普拉特(Detlev
von Platen)据称暗示了这一可能性。

保时捷的销售主管德列夫·冯·普拉滕在公司办公室的一场新闻发布会上表示:“还有另一个维度是完全空的,没有任何交通堵塞。所以我们为什么不在这个领域开发出一些交通工具呢?”

冯·普拉特在接受采访时表示:“在从保时捷位于Zuffenhausen的制造厂飞往斯图加特机场时,这种无人机只需要三分半钟时间。”而通常驾车会花费他“至少半个小时”。

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